Kum Tepeleri Şakir Şenkalaycı’yı Durduramadı

Kum Tepeleri Şakir Şenkalaycı’yı Durduramadı
Arjantin-Şili ve Peru’da düzenlenen 33. Dakar Rallisi’nin 7. günü Atakama Çölü’nün kum tepeleri arasında geçerken, Şakir Şenkalaycı etabı 47. sırada bitirdi.

Türkiye Motosiklet Federasyonu desteği ile KTM 450 EXC motosikletiyle Dakar Rallisi’nde mücadele eden tek Türk yarışçı Şakir Şenkalaycı, dünyanın en kurak çölü Atakama Çölü’nde yapılan 419 km’lik özel etabı başarıyla bitirdi. Kar yağışı nedeniyle bir gün verilen aradan sonra 127 motosikletçiyle birlikte start alan Şakir Şenkalaycı, Dakar’ın 7. etabını 04:51:08′lik derecesiyle 47. sırada tamamladı. Başarılı yarışçı bu derecesiyle genel klasmanda 50. sırada yer alıyor. Dakar Rallisi’nin başlangıcından bu yana en uzun ve zorlu özel etabı olan Copiapo- Copiapo’da (Şili) pilotlar etapta büyük çöl tepelerini aştılar. Etabı Dakar’ın favori ismi Marc Coma (KTM) kazandı. Dakar Rallisi'nde pilotlar pazar gününü dinlenerek geçirecekler.

Diğer sporcularımız Kemal Merkit ve Selçuk Bektaş motosikletlerinde yaşadıkları teknik arızalar nedeniyle Dakar Rallisi’ni bırakmak zorunda kalmışlardı.

Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

Mz Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Mz Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı MZ 251 - 301 Arkadaşlar sitede mz sahibi arkadaşlar varsa burda görüşlerimizi bilgilerimizi kısacası motorla ilgili paylaşımları yapmak için herkesi bekliyorum. resimde eklerseniz birbirimizi daha iii tanırız..... Hadi mz ciler........Bu başlık altında bilgilerimizi toplayalım.... Silindir adedi : 1 Motor Hacmi: 243 cc Motor Gücü : 21 Hp Depo hacmi : 18 lt Sıkıştırma : 10.5 : 1 Tork : 27.4 Nm/2.8 kgm Vites Oranları 1 Vİtes :3 2. Vites :1.865 3.Vites : 1.333 4. Vites :1.048 5. Vites :0.087 Besleme : 12 V 5-9 Ah Yakıt tüketim : 4 lt /100 km 0 - 100 Hızlanma : 7.8 sn Boş ağırlık : 153 kg Dolu Ağırlık : 330 kg [IMG] [/IMG] Bu da başkası 1990 model 10 yıldır bende. Anlaşılan en son sahibiyim...... [IMG]URL=http://imageshack.us] [/URL][/IMG] Bu da MZ lerin şanzumanı.....En verimli olduğu vitesler (arası uzayan) 3 ve 4. vites..... Bu MZ lerin ateşleme sistemi....Platin, meksefe, bu kutunun içinde.....

Devamı

mondial 125 MG Classic

Teknik Özellikler 1. Motor : Tek Silindir, Dört Zamanlı 2. Silindir Hacmi (cm³) : 124 3. Silindir Çapı ve Strok (mm) : 56.50x49.50 4. Sıkıştırma Oranı : 9.0±0.1 : 1 5. Max. Tork : 9.2 Nm at 7500 min 6. Max. Güç : 8.0 kw at 8500 min 7. Max. Hız (km/h) : 90 8. Rölanti : 1500±100 min 9. Şanzıman : Manuel / 5 Vites 10. İlk Vites Oranı : 2.769 11. Son Vites Oranı : 0.960 12. Çalıştırma Metodu : Elden ve Ayaktan Marşlı 13. Soğutma Tipi : Hava Soğutma 14. Yağlama Tipi : Yağ Pompası 15. Ateşleme Tipi : CDI 16. Debriyaj Tipi : Islak Tip / Çoklu Plaka 17. Fren Tipi (Ön/Arka) : Kampana / Kampana 18. Frenleme Metodu (Ön/Arka) : El ile / Ayak ile 19. Lastik (Ön/Arka) : 2.50x18 / 3.00x18 20. Yakıt Tankı Kapasitesi (L) : 10±0.3 21. Ağırlık (Kg) : 97 22. Max Yükleme Kapasitesi (Kg) : 151 23. Boyutlar U-G-Y (mm) : 1930x760x1020 24. Dingil Mesafesi (mm) : 1245 Fotoğraf Galerisi

Devamı

falcon lion 150

Motor Tipi Tek Silindir - 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı Hacim 149 cc Max. Güç 8500 d/d - 9.00 kw - 13 Hp Max. Hız 140 Km/h Vites 5 Vites Manuel Ateşleme CDI / Elektrikli Marş / Kick-Start Akü 12V - 7 Ah Yakıt Tankı 12 Litre Yakıt Sarfiyatı 2.5 L / 100 Km Ağırlık 135 Kg Max. Yük 180 Kg Uzunluk 2160 mm Genişlik 790 mm Yükseklik 1090 mm Frenler Ön Disk, ABS • Arka Kampana Lasrik Ölçüleri Ön, 2.75 - 18 • Arka, 3.00 - 18

Devamı

Türkiye Motosiklet Tutkunları

Bu Blogda Ara