Ana içeriğe atla

İstanbulpark'ta Yunus Erçelik 2011 yılının şampiyonu oldu.


 

İstanbulpark'ta Yunus Erçelik 2011 yılının şampiyonu oldu.

Türkiye Motosiklet Pist Şampiyonası'nın son ayağı İstanbul Park'ta yapılırken, TMF GP'de Yunus Erçelik birinci olarak 2011 yılının şampiyonu oldu.

Yarışçılar, İstanbul Park’a gelen yarış severlere de güzel ve heyecanlı bir gün yaşatırken, yarışlar, yurtdışından ülkemize gelen yabancı pilotlar ile Türk şampiyonların kıyasıya mücadelelerine sahne oldu. Türkiye’nin önde gelen yarışlarından olan Türkiye Pist Şampiyonası’nda TMF GP’yi Yunus Erçelik kazanarak 2011 yılının şampiyonu oldu. TMF GP’de Erdal Karabulut ikinci, Barış Tok da üçüncü sırayı elde etti.

TMF 1000 A Yarışı’nda Arie Vos damalı bayrağı ilk sırada görürken, Tolga Uprak ikinci, Yunus Erçelik de üçüncü oldu.

TMF 600 A mücadelesinde ilk üç sırayı Barış Tok, Toprak Razgatlıoğlu ve Emrah Kıygan aldı.

TMF 1000 B kategorisinde ise İlhan Ercan, Semih Suna ve Ahmet Erken damalı bayrağı ilk üç sırada gören isimler oldu.

TMF 600 B’de ise Anıl Tetik, Gökhan Konşuk ve Kemal Aygün ilk üç sırayı paylaştı.

TMF 1000 B sınıfını İlhan Ercan kazanırken, Semih Suna ve Ahmet Erken podyumu paylaşan diğer yarışçılar oldu.

TMF 600 C kategorisinde ise Engin Yılmaz birinci, İbrahim Yıldız ikinci, Tanyel Kudret’de üçüncü oldu.

TMF 1000 C’de Halil Sert ilk sırayı elde ederken, günü Ömer Doğan ikinci, Sedat Sağlam’da üçüncü olarak tamamladı.

ARIE VOS İLGİDEN MEMNUN

Türkiye Pist Şampiyonası'nın son ayağına katılan Hollanda şampiyonu Arie Vos kendisine olan ilgi karşısında memnuniyetini gizlemedi. Türk yarışçılarla aynı kategoride mücadele eden Vos’a Türk motor severler büyük ilgi gösterdi. İstanbul Park gibi modern bir pistte yarışmaktan memnun olduğunu belirten Hollanda şampiyonu Arie Vos, gelecek sene tekrar Türkiye’ye geleceğini belirtti.

PRESS CUP PORTAKAL’IN

Türkiye Motosiklet Federasyonu tarafından basın mensuplarına yönelik yapılan PRESS CUP’ı Kanal 24 televizyonundan Mahmut Portakal kazandı. PRESS CUP’ta Beyaz TV’den Özgür Türbe İkinci, Tek Rumeli TV’den de Mustafa Demirtaş üçüncü oldu. Press Cup’ta Beyaz TV’den yarışan tek bayan gazeteci Gülsevil Dinç ve Motoron Dergisi’nden Ahmet Köseoğlu’na özel ödül verildi. 

Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

mondial 125 MG Classic

Teknik Özellikler 1. Motor : Tek Silindir, Dört Zamanlı 2. Silindir Hacmi (cm³) : 124 3. Silindir Çapı ve Strok (mm) : 56.50x49.50 4. Sıkıştırma Oranı : 9.0±0.1 : 1 5. Max. Tork : 9.2 Nm at 7500 min 6. Max. Güç : 8.0 kw at 8500 min 7. Max. Hız (km/h) : 90 8. Rölanti : 1500±100 min 9. Şanzıman : Manuel / 5 Vites 10. İlk Vites Oranı : 2.769 11. Son Vites Oranı : 0.960 12. Çalıştırma Metodu : Elden ve Ayaktan Marşlı 13. Soğutma Tipi : Hava Soğutma 14. Yağlama Tipi : Yağ Pompası 15. Ateşleme Tipi : CDI 16. Debriyaj Tipi : Islak Tip / Çoklu Plaka 17. Fren Tipi (Ön/Arka) : Kampana / Kampana 18. Frenleme Metodu (Ön/Arka) : El ile / Ayak ile 19. Lastik (Ön/Arka) : 2.50x18 / 3.00x18 20. Yakıt Tankı Kapasitesi (L) : 10±0.3 21. Ağırlık (Kg) : 97 22. Max Yükleme Kapasitesi (Kg) : 151 23. Boyutlar U-G-Y (mm) : 1930x760x1020 24. Dingil Mesafesi (mm) : 1245 Fotoğraf Galerisi

falcon sport 100 lüx

Motor Tipi Tek Silindir - 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı Hacim 97.8 cc Max. Güç 9000 d/d - 7 kw - 9.4 Hp Max. Hız 90 Km/h Vites 5 Vitesli Manuel Ateşleme CDI / Elektrikli Marş / Kick-Start Akü 12V / 7 Ah Yakıt Tankı 11 Litre Yakıt Sarfiyatı 1.8 L / 100 Km Ağırlık 98 Kg Max. Yük 160 Kg Uzunluk 1950 mm Genişlik 750 mm Yükseklik 1070 mm Frenler Ön, Arka Kampana Lastik Ölçüleri Ön, 2.50 - 18 • Arka, 2.75 - 18

falcon lion 150

Motor Tipi Tek Silindir - 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı Hacim 149 cc Max. Güç 8500 d/d - 9.00 kw - 13 Hp Max. Hız 140 Km/h Vites 5 Vites Manuel Ateşleme CDI / Elektrikli Marş / Kick-Start Akü 12V - 7 Ah Yakıt Tankı 12 Litre Yakıt Sarfiyatı 2.5 L / 100 Km Ağırlık 135 Kg Max. Yük 180 Kg Uzunluk 2160 mm Genişlik 790 mm Yükseklik 1090 mm Frenler Ön Disk, ABS • Arka Kampana Lasrik Ölçüleri Ön, 2.75 - 18 • Arka, 3.00 - 18