D-tracker 125
 | Bu resim ufaltılmıştır. Buraya tıklayarak orijinal boyutunda görebilirsiniz. Orijinal boyutu: 1280x853 px. |
Sade Motor Gücü Büyük Motor FI (yakıt Enjeksiyonu) Sistemi
Hava soğutmalı- SOHC, 2 sübab 125 cm3 tek silindir motor 10 beygir gücüne sahiptir.
D-TRACKERbüyük motosikletlerdeki yakıt enjeksiyonu sistemine sahiptir. ( yakıt poması, enjektörü ve gaz gövdesinin ayrı olduğu yerlerde) Bu tip sistem, hava beslemesini azaltır, heyecanlı sport sürüş için onu ideal kılar.
Sert Perimetrik Şase Düzgün Balans Orantısı
Tamemen yeni çelik perimetre şase, 125 cm3 sınıf için üretilmiştir. Sert, kompakt ölçüsü ve hafifliği harika sürüş hakimiyet kalitesi ve kolay mavera yapılmasını sağlar. Biçim ve fonksiyonların kombinasyonu ile şase kullanıcının rahatlıkla bacakları ile kavraması için dizyen edilerek kullanıcının harika şase kontrolü yapmasını sağlar. Tüm şase birleşenleri 125 cm3 sınıfı için özel dizayn edilmiştir. D-TRACKER düzgün balans orantısına sahiptir ve bu ona keskin bir görünüm kazandırır.
Ufak Tip Jant ve Lastikler Dijital Gösterge
125 cm3 sınıf şaseye uygun olması için seçilen jant ve lastik ölçüleri kompakt özellik ve manevra geliştirme özelliği sağlar. D-TRACKER 14’’ ön ve arka jant özelliğine sahiptir. Tamamen dijital gösterge paneli, hız gösterge, takometre, saat, odometre, tur metre özelliklerine sahiptir. Ayrıca yakıt enjeksiyonu ve düşük yakıt göstergesi lamba ile gösterilmektedir.
Pedal Disk Frenler Hafiflik ve Sıkılık
Ön ve arka fren diskler, harika duruş gücü sağlar. Buna ek olarak yaylanmayı aza indirger, pedal disklerin dalgalı şekli daha etkili frenleme performası için balatalara yardımcı olur. Çünkü onun şase bileşenleri 125 cm3 sınıfı için özel üretildir ve bunda D-TRACKER’e hafiflik kazandırarak düşük sele seviyesi özelliğine sahip olmasını sağladı.
| YouTube Video | |
Motor Şase
Motor Hacmi Şase tipi
Hava Soğutmalı, 4 zamanlı, Tek Silindir. Perimetre, çelik
Silindir Hacmi Kaster / Traill
125 cm³ 26˚ / 94 mm
Silindir Çap x Strok Ön Tekerlek Çalışması
54.0 x 54.4 mm 150 mm
Sıkıştırma Oranı Arka Tekerlek Çalışması
9.5:1 180 mm
Sübab Sistemi Ön Lastik
SOHC, 2 sübap 100/80-14
Yakıt Sistemi Arka Lastik
Yakıt Enjeksiyon: ø20 mm x 1 (Keihin) 120/80-14
Ateşleme Direksiyon açısı, Sol / Sağ
Dijital DC-CDI 38˚ / 38˚
Marş Sistemi
Elektrik
Yağlama
Etkili yağlama, Yarı kuru karter
Vites
Şanzıman Frenler
Şaftlı Ön Frenler
Tek 240 mm pedal disk
Çift piston
Arka Frenler
Tek 190 mm pedal disk
Tek piston
İlk azaltma oranı
2.880 (72/25) Ölçüler
Ölçüler (L x W x H)
Vites durumu: 1. 1,900 mm x 770 mm x 1,060 mm
2.917 (35/12)
Aks Açıklığı
Vites durumu: 2. 1,255 mm
2.000 (32/16)
Tekerlek Çalışması
Vites durumu: 3. 230 mm
1.474 (28/19)
Sele Yüksekliği
Vites durumu: 4. 805 mm
1.182 (26/22)
Yakıt Kapasitesi
Vites durumu: 5. 7.0 litres
1.000 (24/24)
Full Ağırlığı
Son azaltma oranı 114 kg
3.143 (44/14)
Performans
Debriyaj Maksimum Güç
Çoklu disk, manual 7.6 kW {10.3 PS} / 8,000 rpm
Yorumlar
Yorum Gönder